чему равен кпд ременной передачи

 

 

 

 

Фрикционная передача Зубчатая передача Ременная передача Червячная передачаЗначительно меньшие габариты, чем у других передачВысокий кпд (потери в точных, хорошо смазываемых передачах 1-2) Таким образом, передаточное отношение ременной передачи трением равно.Ориентировочные значения КПД ременных передач 0,870,98, причем КПД клиноременных передач меньше, чем плоскоременных. Работоспособность ременной передачи принято характеризовать кривыми скольжения и КПД (рис. 12.11).Натяжение 2JF0 ремня равно окружной силе в зацеплении зубчатой передачи, т. е. пропорционально моменту нагрузки. Области использования. Привод ременной передачи с плоским ремнем применяется на станкахВысокие КПД, нагрузочная способность и долговечность позволяют использовать ее вКлиноременная передача отличается небольшим расстоянием между осями и высокимУ ремня число зубьев будет равно: zp L : (3,14m), где L - ориентировочная расчетная длина КПД ременных передачзависит от степени загруженности передачи, от потерь на скольжение ремня по шкивам, на сопротивление воздуха движению ремня иНаибольшая же доля потерь приходится на внутреннее трение в ремне при изгибе, особенно для клиноременных передач. ПОВЫШЕНИЕ КПД РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ Куликов И.М Синявский И.М. Муромский институт Владимирского государственного университета Муром, Россия.Как следствие, при учете всех потерь и возможном их устранении, можно повысить КПД передачи и срок её службы. новенной ременной передачей трением зубчатоременные значительно компактнее и имеют более высокий КПД.Диаметр большего шкива как для плоскоременной, так и для клиноременной передачи равен . 2.2.3.Геометрия ременных передач:Межосевое расстояние адля ременных передач ориентировочно принимают равным(1,52)( ). При2.2.7Кривые скольжения и КПД:Для исследования работоспособности ременных передач строят графики-кривые скольжения.

Ременные передачи. Ременная передача состоит из двух или (реже) нескольких шкивов и охватывающего их ремня.КПД ременных передач составляет от 0,94 до 0,96. Коэффициент полезного действия передачи.КПД такой передачи: Как видно из данной формулы, потери мощности в ременных передачах разделяются на две категории: потери крутящего момента и потери скорости. Критерии работоспособности ременных передач.

Рис.1 Ременная передача. В зависимости от формы поперечного сечения ремня различают: плоскоременную (рис.1,а), клиноременную (рис.1,б) и круглоременнуюРис. 4 Кривые скольжения и КПД. Коэффициент тяги равен. (20). Следовательно сумма коэффициентов полезного действия и потерь всегда равна единице: (2.4).Проиллюстрируем поведение ременной передачи графиком, на котором по оси абсцисс отложен коэффициент тяги, а по оси ординат - коэффициент скольжения и КПД (рис. 2.4). Угол наклона ременной передачи. 60. Ресурс работы привода L3000 ч.КПД редуктора равен 0,91. При степени точности (табл. 4,7) равной 7 коэффициент динамичности. - Какая ременная передача имеет больший КПД? 1. Плоскоременная. 2. Клиноременная.3. Хлопчатобумажный. 4. Шерстяной. - Чему равен угол вклинивания клиновых ремней? Лабораторная работа 7. Тема: «Определение коэффициента тяги КПД ременной передачи».На дугах покоя ( ) и ( ) натяжение ремня остается неизменным, соответственно равным натяжению либо в ведущей ветви , либо в ведомой . Аналогично производится тарировка нагрузочного устройства ременной передачи.Сначала определяется КПД передачи в зависимости от величины момента нагрузки на ведомом шкиву при постоянном предварительном натяжении ремня. Детали машин и основы Конструирования. Расчет ременных передач.Упругое скольжение ремня равно разности относительных удлинений ведущей и ведомой ветвей ремняОдним из главных достоинств цепных передач является достаточно высокий КПД Расчетные геометрические зависимости в ременной передаче. 1, 2 — углы обхвата R1, R2 — радиусы шкивовПо физическому смыслу коэффициент тяги характеризует степень загрузки передачиОптимальный режим работы ремня при высшем значении КПД должен находиться в зонеСинус элементарного угла sind/2 можно принять равным углу в радианах d/2, тогда - компактность по сравнению с фрикционными и ременными передачами - высокий КПД (до 0,970,98 в одной ступени)Угол перекрещивания в большинстве случаев равен 90. Наиболее распространенная червячная передача (рис. 2.10) состоит из так называемого высокий КПД. Недостатки зубчатых передач: сложность передачи движения на значительные расстоянияНедостатки ременных передач: повышенные габариты (при равных условиях диаметры шкивов в 5 раз больше диаметров зубчатых колёс) 6.15.КПД ременных передач. Учитывая потери при работе, КПД передачи определяют из выражения.(6.12). для плоскоременной открытой передачи среднее значение КПД 0,96—0,98 для клиноременной передачи 0,95—0,96 для передачи с натяжным роликом 0,95. Рис.8. Нагрузки, действующие на валы передачи. 2.4. Кривые скольжения и КПД ременной передачи.При угле a1 150 усилие на валы приблизительно направлено по линии центров пере-дачи и равно Q 20 О b О d. Для передач без автоматического натяжения давление на Разновидностью ременной передачи является зубчатоременная, передающая нагрузку путем зацепления ремня со шкивами.Тяговая способность характеризуется кривыми скольжения и КПД передачи от полезнойЧастота цикла напряжений равна частоте пробегов ремня: (2.6.7). Фрикционные передачи, Ременные передачи, Вариаторы, Сухое трение, Граничное трение, Жидкостное трение, Угловая скоростьПри расчётах конических передач геометрические диаметры принимаются равными средним диаметрам колёс - D1 и D2 на рисунке. КПД ременных передачзависит от степени загруженности передачи, от потерь на скольжение ремня по шкивам, на сопротивление воздуха движению ремня иНаибольшая же доля потерь приходится на внутреннее трение в ремне при изгибе, особенно для клиноременных передач. КПД ременных передач. Коэффициент полезного действия ременных передач обычно определяют по формуле: зависит от коэффициента тяги, обычно оптимальное КПД при y 0,4 0,5 — для плоскоременных передач, y 0,6 0,7 — для клиноременных передач. Ременные передачи. Ременной передачей называется кинематический механизм передающий энергию с помощью гибкой связиОсновным признаком клиноременной передачи является то, что ее приводной ремень имеет трапециевидное сечение с углом профиля, равным 40 . Для многоступенчатой передачи, включающей k последовательно соединенных ступеней, общий КПД равен произведению КПД отдельныхВ двигателях внутреннего сгорания МГКМ ременные передачи применяются для привода вспомогательных агрегатов (вентилятор 1. Коэффициент полезного действия передачи КПД (это КПД ременной передачи и КПД двух пар подшипников качения) пишем.в ячейку D10: 250. Желательно не назначать расчетный диаметр малого шкива равным минимально возможному значению. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ - раздел Охрана труда, Основы конструирования МАШИН 1. Цель Работы Определение Кпд Передачи В Зависимост Угол наклона ременной передачи. 60. Ресурс работы привода L3000 ч.КПД редуктора равен 0,91. При степени точности (табл. 4,7) равной 7 коэффициент динамичности. Рис.8. Нагрузки, действующие на валы передачи. 2.4. Кривые скольжения и КПД ременной передачи.При угле a1 150 усилие на валы приблизительно направлено по линии центров пере-дачи и равно Q 20 О b О d. Для передач без автоматического натяжения давление на Упругое скольжение и буксование ремня, КПД ременной передачи.Таким образом, силы натяжения ведущей и ведомой ветвей ремня будут равны: - при работе передачи: (F1 Fv) и (F2 Fv) - на холостом ходу: (F0 Fv). коэффициент полезного действия ременной передачи.Она доказывает, что передаточное отношение ременной передачи равно отношению радиусов ведомого и ведущего шкивов, умноженному на коэффициент пропорциональности, который не равен единице и Наибольшая доля потерь приходится на гистерезис при изгибе, особенно для клиноременных передач.Кривые скольжения и КПД показывают, что оптимальная нагрузка ременной передачи лежит в зоне критического коэффициента тяги, где наибольший КПД. КПД клиноременных передач 0,870,97. Поликлиновые ременные передачине имеют большинства недостатков, присущихТаким образом, при прочих равных условиях клиновые ремни способны передавать в три раза большую окружную силу, чем плоские. К первой группе относятся фрикционные и ременные передачи, ко второй - передачи зубчатые (в том числе волновые), червячные, цепные, зубчатым ремнем (эти два вида имеют гибкие связи междут. е. КПД всего привода равен произведению КПД его ступеней: 1 2 k. Наибольшая доля потерь приходится на гистерезис при изгибе, особенно для клиноременных передач.Кривые скольжения и КПД показывают, что оптимальная нагрузка ременной передачи лежит в зоне критического коэффициента тяги, где наибольший КПД. КПД ременных передач. Учитывая потери при работе, КПД передачи определяют из выражения. (11).Сила, действующая на валы, направлена по линии центров передачи и равна. Fn 1,1Ft, (57). средняя долговечность ремней при учёте всех перечисленных параметров составляет 20003000 ч. 30. Кривые скольжения и КПД ременной передачи.31. Клиноременные передачи. сила трения возникающая на одном ремне. Потери мощности в ременных передачах складываются из потерь: в опорах валовПри средних условиях эксплуатации значения КПД обычно принимают для плоскоременных передач , для клиноременных передач . КПД Потери мощности в ременной передаче определяются также эксперимен-тально (рис. 1.14).Для передач с вогнутым червяком угол про-филя в осевом сечении витка червяка, измеренный на делительном диаметре, равен 22о. КПД для разных случаев разный 0,92-0,97. Сильно от нагрузки зависит. В клиноременной передаче из-за значительной высоты профиля добавляются потери на радиальное скольжение и на поперечное сжатие ремня в канавке. Таким образом, при работе ременной передачи происходит упругое скольжение ремня на шкивах и, следовательноКоэффициент полезного действия , при нормальных условиях работы в среднем для плоскоременной передачи равен 0,96, а для клиноременной - 0,95. Наибольшие напряжения изгиба возникают на малом шкиве и равны.Кривые скольжения и КПД. Относительное скольжение находят из формулы (14.9)Испытания ременных передач проводят при типовых условиях: V] 10 м/с , а.) 180. При Давление на всей дуге обхвата будет равно нулю, и передача не сможет передаватьРис. 5 Кривая скольжения и зависимомть КПД от коэффициента тяги в клиноременной передаче.Расчет ременных передач. Передачи с зубчатыми ремнями. Клиноременные передачи широко используют в индивидуальных приводах мощностью до 400 кВт. КПД клиноременных передач .Таким образом, передаточное отношение ременной передачи трением равно. Ременные передачи это передачи гибкой связью (рис. 14.1), состоящие из ведущего 1 иНевысокий КПД (0,92 . 0,94). Простота устройства, небольшая стоимость, легкость технического обслуживания.

Наибольшее распространение в машиностроении находят клиноременные передачи (в станкахНаибольшие напряжения изгиба возникают на малом шкиве и равны КПД червячной передачи ниже КПД зубчатых передач.Ременные передачи. Ременная передача состоит из двух шкивов, закрепленных на валах, и ремняповышенные габариты (при равных условиях диаметры шкивов в 5 раз больше диаметров зубчатых колес) Следовательно сумма коэффициентов полезного действия и потерь всегда равна единице: (2.4).Проиллюстрируем поведение ременной передачи графиком, на котором по оси абсцисс отложен коэффициент тяги, а по оси ординат - коэффициент скольжения и КПД (рис. 2.4).

Новое на сайте: